Minden, amit az autódnak és a gumiidnak nyújtunk

Hajtásmód-specifikus forgatási séma, digitális profilméréssel és centrírozással — mert a kopás kiegyenlítése komolyan meghosszabbítja a garnitúra életét.

Digitális kerék-kiegyensúlyozás, gramm pontossággal. A rezgésmentes kerék nemcsak kényelmet jelent — a kerékcsapágy élettartama is ezen múlik.

Belső foltozás, tömítőanyag, kombinált módszer — megvizsgáljuk, hogy valóban kell-e csere, vagy a javítás is megoldja. RunFlat abroncsokhoz is.

Klímakezelt, biztonságos raktárban tároljuk a szezonon kívüli garnitúrát — jelöléssel, átvételi bizonylat ellenében. Nincs helyhiány otthon.

Átfogó gumiabroncs-szolgáltatás: állapotfelmérés, tanácsadás, szerelés, centrírozás és utóellenőrzés egy megállóban, 20 éves szakmai háttérrel.

Téli–nyári szezoncsere kalibrált nyomatékkulccsal, karcmentes gumiszerelő géppel és digitális centrírozással. Az ár tartalmazza a keréksúlyokat.

Javítható-e a gumi, vagy muszáj cserélni? Megvizsgáljuk és megmondjuk — nem cserélünk, ha javítani lehet. Belülről is megvizsgált, tartós megoldás.

Gumi le- és felszerelése speciális gépen, kenőanyaggal — a felni karcmentes marad. RunFlat és aszimmetrikus abroncsokhoz külön beállítással.

Ellenőrzött, mért profilmélységű és életkorú használt gumik értékesítése — átlátható adatokkal, a „szemre jónak tűnik" kategória nélkül.

A teljes kerék (felni + gumi együtt) cseréje, nyomatékkulcsos visszahúzással. Gyors, ha a garnitúra már fel van szerelve — akár 20 percen belül kész.

Futóműgeometria-mérés és beállítás: camber, toe, caster értékek korrekciója. Az egyenetlen kopás és a húzó kormány leggyakoribb megoldása.

Motor-specifikus gumiszerelés és centrírozás — a motorkerékpár geometriájához és terhelési sajátosságaihoz igazított precíz megoldással.

Téliről nyárira váltás tavasszal — az optimális időpont, a profilmélység-mérés és a centrírozás mind benne van. Foglalj időpontot már februárban.

Gumiabroncsnyomás-érzékelő rendszerek vizsgálata, szenzorcsere és hibaelhárítás. A villogó TPMS-lámpa okát valóban megkeressük — nem csak kitöröljük.

Új TPMS-szenzor beprogramozása a jármű fedélzeti rendszerébe. Szezoncsere vagy szenzorcsere után kötelező — nélküle a rendszer nem ismeri fel az új szenzort.

Nyáriról télire váltás — az optimális 7 °C-os határ előtt, időpontfoglalással, hogy ne kelljen szeptemberben sorban állni. Profilmérés és centrírozás benne.

Prémiumtól gazdaságos kategóriáig, személyautótól kisteherig — segítünk a megfelelő abroncs kiválasztásában az autó és a felhasználás alapján.

Szezonváltás előtt teljes kerék-átvizsgálás: profilmélység, nyomás, szelep, kopásminta, centrírozás-állapot — írásban dokumentálva, javaslatokkal.

Mind a négy kerék nyomásellenőrzése és beállítása a gyári értékre — nem becslésből, hanem kalibrált mérőeszközzel. Gyors, de nem elhagyható lépés.

Bordakőtől, úthibától sérült felni javítása — csorbítás, hajlítás, repedés helyreállítása. A javíthatóság megítélésénél mindig az ügyfél biztonságát vesszük alapul.

Karcolások, lakkhibák, oxidáció eltávolítása és felújítás — az eredeti szín és felület visszaállítása, vagy egyedi szín választása. Felniid ismét úgy néz ki, mint új.

Pontosan kalibrált digitális géppel végzett kiegyensúlyozás — az ár tartalmazza a szükséges keréksúlyokat. Nincs feláras „plusz súly" a kasszánál.

Részletes kopáselemzés digitális mélységmérővel, belső-külső-középső sávonként. Megmutatjuk a számokat, elmagyarázzuk, mit jelentenek — döntés az ügyfélé.

Gumiszelep csere szezonváltásnál vagy meghibásodáskor. Egy lemerült vagy szivárgó szelep fokozatos nyomásveszteséget okoz — kis beavatkozás, nagy biztonság.

Akkumulátor-ellenőrzés, csere és beprogramozás. Modern autóknál az akkumulátor cseréje regisztrációt igényel — ezt nálunk elvégezzük, nem marad el.

Motortechnikai hibák feltárása műszeres diagnosztikával — nem csak a hibakód leolvasása, hanem az ok azonosítása és a javítási javaslat is.

Kipufogórendszer vizsgálata, tömítések ellenőrzése, zaj- és gázkeresztezési problémák feltárása. Teljes vagy részleges csere szükség szerint.

Lengőkarok, stabilizátorbusók, gömbcsukló, csillapítók vizsgálata és cseréje. A szokatlan zaj vagy húzó kormány mögött legtöbbször ide visszavezethető ok áll.

Klímaszerviz: töltés, hűtőközeg-csere, szárítóbetét csere, szivárgásvizsgálat. Ha már nem hűt rendesen, ne várd meg a nyár közepét — tele vannak akkor a szervizek.

Motor- és utastér-légszűrő csere — az egyik legelfeledettebb szervizelem, ami a motor teljesítményét és a belső levegő minőségét egyaránt befolyásolja.

Kézi és automata sebességváltó diagnosztika, olajcsere és mechanikai javítás. A csikorduló vagy vonakodó váltás minél előbb kivizsgálva olcsóbb, mint ha kivár.

Kisebb-nagyobb mechanikai hibák gyors javítása — ékszíj, termosztát, hűtő, olajcsere, gyertyacsere és minden, ami nem fér külön kategóriába, de el kell végezni.

OBD és fedélzeti rendszer leolvasása és kiértékelése — az összes hibakód és live-adat elemzése, nem csak listába nyomtatva, hanem megmagyarázva is.

Eredeti és utángyártott alkatrészek értékesítése — személyesen tanácsadással. Ha a szervizben rendeljük a részegységet, az összerendelési hiba kockázata nulla.

Elektromos hibák feltárása és javítása — indítási problémák, meghibásodott érzékelők, köteghibák, izzócsere és egyéb villamos rendszerbeli zavarok kezelése.

Féktárcsa és fékbetét vizsgálat és csere — tengelyenként cserélve, beragadás és aszimmetria ellenőrzésével. A fékezési teljesítmény nem az a kompromisszum.

Generátor vizsgálat, töltési görbe ellenőrzés, szénkefe csere és teljes csere. A lemerülő akkumulátor mögött sokszor nem az akksi, hanem a generátor a hibás.

Rövid javítások elvégzése foglalt időpontban, minimális várakozással — olajcsere, izzócsere, légszűrő, szélvédőmosó-töltés és más gyors beavatkozások.

Kisebb karosszériai sérülések, horpadások, karcolások és lakkhibák javítása — a látható rész is számít, különösen értékesítés előtt vagy biztosítói ügyintézésnél.

Kipufogórendszer tömítetlenségének, lyukasodásának javítása — a korai beavatkozás megakadályozza, hogy egy kis hiba teljes rendszercserévé növje ki magát.

Kuplung-vizsgálat, kopásfokmérés és csere szükség szerint. A pörgő vagy vonakodó kuplung korai cseréje megvédi a kettős tömegű lendkereket — ami töredéke sem ennyibe kerül.